Hola a todos, tengo un Cordoba TDi de 90 CV que va a las mil maravillas excepto a la hora de arrancar, a veces, cada vez con mas frecuencia, el coche arranca y al segundo se para. He leído por ahí que puede ser del fitro de gasoil pero en la casa SEAT me han comentado que tiene pinta de ser el inmovilizador, que se habrán descodificado las llaves y el coche. Alguien sabe algo de esto o le ha pasado algo paracido?
Hola Igrica, lo del filtro no me parece que sea el problema pues andaría a tirones antes de pararse. Puede que la electroválvula de corte de combustible esté fallando (por ej. que se haya roto el sello e ingrese aire por allí o que tenga las espiras del solenoide malas y no pegue el electroimán) o también puede que tengan razón sobre el inmovilizador.